Incoterms
простыми словами.
Incoterms — это международные правила поставки, которые определяют, кто из сторон (продавец или покупатель) отвечает за доставку, расходы, страховку, таможенное оформление и риски на каждом этапе перевозки.
- кто оплачивает транспорт;
- кто оформляет экспорт и импорт;
- где переходит риск за груз;
- кто отвечает за страховку;
- какие расходы включены в цену товара.
EXW
Продавец предоставляет товар на своём складе или производстве. Покупатель сам забирает груз и берёт на себя почти все расходы и риски: погрузку, доставку, экспортное и импортное оформление.
Подходит, если покупатель полностью контролирует логистику.
FCA
Продавец передаёт товар перевозчику в согласованном месте. Экспортное оформление делает продавец. После передачи перевозчику риски переходят к покупателю.
Один из самых удобных и универсальных вариантов для международных перевозок.
CPT
Продавец оплачивает доставку до указанного места назначения, но риск переходит к покупателю уже после передачи товара первому перевозчику.
Доставка оплачена продавцом, но ответственность за груз в пути — уже у покупателя.
CIP
Похоже на CPT, но продавец дополнительно обязан оформить страховку груза до места назначения.
Подходит, если покупатель хочет получить доставку и страхование в цене.
DAP
Продавец доставляет товар до согласованного адреса или терминала. Покупатель отвечает за импортное таможенное оформление и оплату пошлин/налогов.
Удобно для покупателя, если он сам занимается импортом.
DPU
Продавец доставляет товар до указанного места и отвечает за разгрузку. После разгрузки риск переходит к покупателю. Импортное оформление — на покупателе.
Подходит, когда важно, чтобы продавец организовал не только доставку, но и выгрузку.
DDP
Продавец берёт на себя максимум обязанностей: доставку, экспорт, импорт, пошлины и налоги. Покупатель просто получает товар в согласованном месте.
Самый удобный вариант для покупателя, но обычно самый дорогой.
FAS
Продавец доставляет товар к борту судна в порту отправления. Дальше расходы и риски переходят к покупателю.
Используется только для морских перевозок, чаще для сырья и крупногабаритных грузов.
FOB
Продавец доставляет товар на борт судна в порту отправления. После погрузки на судно риск переходит к покупателю.
Часто используется при морских перевозках.
CFR
Продавец оплачивает морскую перевозку до порта назначения. Но риск переходит к покупателю после погрузки товара на судно в порту отправления.
Продавец платит за доставку, но не несёт риск за груз в пути.
CIF
Похоже на CFR, но продавец дополнительно оформляет страховку груза до порта назначения.
Часто используется при морских перевозках, когда покупателю нужна страховка в цене.
Не уверены, какие условия выбрать под вашу поставку? Поможем подобрать оптимальный вариант с учётом маршрута, рисков и бюджета. Обсудить поставку →
Оставьте номер
перезвоним за 15 минут.
Расскажите коротко о грузе и маршруте. Менеджер свяжется, уточнит детали и пришлёт расчёт в день обращения.